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长城网邯郸1月22日电(助理记者 武萌 通讯员 李治梅)1月21日，邯郸慧桥复合材料科技有限公司承担的市科技项目“大功率(7200-9600kw)电力机车专用齿轮箱体研发”顺利通过了专家验收。
长城网邯郸1月22日电(助理记者 武萌 通讯员 李治梅)1月21日，邯郸慧桥复合材料科技有限公司承担的市科技项目“大功率(7200-9600kw)电力机车专用齿轮箱体研发”顺利通过了专家验收。
目前，国内动车的齿轮箱均由德国Flender(弗兰德)、Voith(福伊特)，日本川崎重工等国外企业提供。随着我国铁路装备现代化进程的加快，齿轮箱产品市场保持高速发展势头，齿轮箱国产化是必然的选择。该公司和国内齿轮专业研发单位郑州齿轮研究所合作，通过箱体材料成分改进，在高强度球铁通用成分基础上，增加提高韧性的合金元素Mo、Ni等元素，控制Mo、Ni含量在0.5—2%范围内，提高了箱体的强度和冲击韧性。采用在铸型浇道内放置孕育剂的方法，使得铸件孕育充分，获得良好性能的球铁箱体。
该产品目前正在南车集团进行样机测试，有望替代进口，具有显著的经济效益和社会效益。